02/11/2025

Etiketa: Eko-soziala

Artikuluak

ELA en quelques chiffres

Gogoetaby Gogoeta
Tous les quatre ans, à l’occasion du congrès d’ELA, le syndicat invite la presse à vérifier le nombre exact de ses adhérents. Les différents médias ont le droit de tirer au hasard 200 numéros de compte bancaire du fichier des syndiqués d’ELA et de vérifier auprès des banques respectives qu’ils correspondent bien à des adhérents virant mensuellement leur cotisation au syndicat.
Cet exercice de transparence, unique dans le monde syndical, garantit l’authenticité du nombre de membres d’ELA, qui en fait la plus importante organisation militante d’Euskal Herria : 100.925 adhérents à jour de cotisation, contre 98 960 lors de son congrès de 2017. (...)

Urtarrilaren 29an, Iruñera!

Tribune Libreby Tribune Libre
Gabi Daraspe, IEH-ko GKS-ko kidea - Krisia da: gizarteko sektore geroz eta zabalagoek bizi eredu miserableak dituzte. Hori, bereziki egia da gazteentzat, egungo probretzeaz gain, anitzek ez baitute etorkizunik irudikatzen ahal. Zer da bizi eredu miserablea ukatea? Lansari baxuez edo diru laguntza oraindik baxuagoekiko menpekotasuna izatea, eta oinarrizko beharrizanak gaizki aseak izatea. Alokairuen, garraiorako edo berotzeko erregaien zein elikagaien prezioek gora egiten dute. Hezkuntza eta osasun sitemak geroz eta elitistagoak dira. (...)
Horri buru egiteko, Ipar Euskal Herrian berean, zenbait ekintza burutzen ari gara. Izan ere, Urtarrilak 29, Iruñean eta Bilbon eginen ditugun manifestaldietan jasaten dugun egoera hori salatuko dugu. Zer aldatuko dioten Ipar Euskal Herriko biztanleriari Iruñea eta Bilboko mobilizazioek ? Bistan da manifestazioek ez dituztela aipaturiko arazoak egun batetik bestera konponduko. Mobilizazioen garrantzia, langileriaren autonomiaren indartzean datza. Berehalako aterabiderik izan ez arren, berehalako eginbehar bat dugu : geroz eta gehiago izatea, geroz eta antolatuagoak. Horregatik, GKS-tik nazionalki antolatzeko apostua egitean, Euskal Herria langileria antolatzeko eremu gisa hartzen dugu, beti ere, nazioarteko antolaketari ekarpena egitearen ikuspundutik. (...)

Treina maite dugulako, gelditu AHT!

Bizi!by Bizi!1
Astelehen honetan, urtarrilaren 17an, 7:45ean Bizi! mugimendu altermundialistaren 26 militantek Pauen ekintza ikusgarri bat burutu dute Pirinio Atlantikoetako Departamenduko Kontseiluari fermuki galdatzeko argiki errefusa dezan AHTren Bordale-Akize bide berriaren finantzaketa.
Bizi! elkarteak inposatua den behargabeko proiektu hori gaitzesten du eta gaur egun diren tren bideen arraberritzea bai eta lurraldean hurbileko garraio sareen indartzea sustengatzen du. (...)

La stratégie du choc

Martine Bouchetby Martine Bouchet
Le nouveau départ du projet de LGV se fait à grande vitesse.
Si la Communauté Pays Basque a pris le temps de le rejeter sur le fond, cette précipitation rappelle des tactiques brutales qui outrepassent les valeurs économiques au profits d'intérêts partisans ou économiques. (...)

XVe congrès d’une organisation abertzale aux 100.000 membres

Gogoetaby Gogoeta
Le XVe congrès, en 110 ans d'existence, du syndicat ELA s'est tenu les 24 et 25 novembre 2021 à Bilbao. Enbata avait sa Une du 4 novembre 1976 sur le congrès d'Eibar refondant ELA au sortir de la dictature franquiste.
Que de chemin parcouru depuis pour ELA qui de bon troisième à l'époque derrière les Commissions Ouvrières (CCOO) et l'UGT est devenu, de loin, le premier syndicat du Pays Basque sud. (...)

Borroka da bide bakarra

Gogoetaby Gogoeta
"Gu sinistuta gaude mundu alternatibo bat eraikitzeko hizkuntza alternatibo bat behar dugula, hegemonia kulturalari aurre egiteko hizkuntza kontrahegemoniko bat behar dugula."
Peio Igeregi, 40 urte, Sopelakoa, ELAren Batzorde Eragileko kidea eta negoziazio kolektiboaren arduraduna da. Jarraian, ELAren XV. Kongresuan egin duen eta bereziki txalotua izan den hitz hartzea aurkituko duzue.

EH Bai se prépare aux nouveaux défis

Nikolas Blainby Nikolas Blain1
L’assemblée Générale d’EHBAI avait lieu le vendredi 17 décembre dernier.
Reportée en raison des intempéries et inondations qui ont fortement impacté Iparralde, elle a permis de fixer les axes de travail de l’année 2022 et de placer en perspective les enjeux stratégiques des prochaines années. (...)

Elus en faveur de la LGV

Enbataby Enbata3
144 élus (77,84%) du Conseil communautaire de la Communauté d’agglomération Pays Basque ont voté le 18 décembre 2021 contre la « réalisation de la branche Bordeaux-Dax de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Grand Projet Sud-Ouest (GPSO) ». Mais 41 élus ont voté pour et 19 se sont abstenus. Les lecteurs d’Enbata trouveront ici la liste nominative de ceux qui fait ces deux derniers choix. A noter qu’il n’est pas toujours évident de définir les étiquettes politiques des conseillers communautaires, souvent élus sur des listes sans étiquette.
Gardons en mémoire ce vote pour les prochaines joutes électorales… (...)

Projet LGV : le CADE salue la décision courageuse de la CAPB

Tribune Libreby Tribune Libre
CADE - Après plusieurs années de tractations opaques, le projet de LGV dit « GPSO » a resurgi. Malgré le fort rejet des populations, malgré les études indépendantes corrigeant sévèrement les estimations de trafic et de gains de temps qui conditionnaient ce projet, malgré l’avis défavorable d’une vingtaine de commissaires enquêteurs, malgré l’avis du Conseil d’Orientation des Infrastructure souhaitant l’aménagement de la voie existantes à moindre coût pour un même résultat, la vanité du président de Région le conduit à tenter de passer en force. Le tout pour l’instant, chiffré à plus de 14 milliards d’euros.
Aujourd’hui des institutions régionales, départementales ou locales ont accepté de se faire vider les poches par un projet destructeur. Parfois en trainant les pieds, parfois en essayant timidement de poser quelques conditions, ces collectivités ont cédé aux ordres du vieux monde. Mais l’unanimité de la croyance aveugle en un progrès qui broie les territoires se fissure. Aujourd’hui nous saluons ici la décision courageuse de la Communauté d’Agglo du Pays Basque. Le samedi 18 décembre elle a rejeté ce principe même de la ligne nouvelle TGV. (...)