05/08/2025
Iritzia

1914, guerre civile européenne

Jean-Louis Davantby Jean-Louis Davant1
Avec une belle avance, nous voici déjà dans la commémoration d’un funeste centenaire : celui du déclenchement de la première guerre mondiale : “La Grande Guerre” pour les Français, avec près d’un million et demi de morts et trois à quatre millions de handicapés, sur une population de 40 millions d’habitants à l’époque.
Cette commémoration servira-t-elle, une fois de plus, à célébrer le nationalisme d’Etat qui conduisit au naufrage de l’Europe ? Ce fut en effet une guerre civile européenne, entre des pays qui avaient la même civilisation, les mêmes valeurs judéo-chrétiennes, des cultures voisines et cousines, des modes de vie et des systèmes sociaux assez semblables.
Tartaro

Euskal derbia

Samatsa Klixkaby Samatsa Klixka
Badakite alta egun batez beharko dutela bateratze bat egin; gaur egungo txapelketan, talde ttipi eta ahulek ez baitute etorkizunik, ikusten delarik heien parean garatzen eta jokatzen diren talde azkarrak, ahalmen handikoak eta gaur egun agresiboak.
Badu aspaldi bi talde horiek leian direla Euskal Herrian, bakoitzak badu bere historia, bakoitzak bere sostengatzaileak, bakoitzak bere ikusmoldea eta bakoitzak bere leku propioa eta emaitzak iragan diren txapelketetan.
Tartaro

Zer da publizitatea? “Kotxe erosleen ekoiztea!”

Tartaroby Tartaro
Pikutarat aldzikaritik hartua. "Pentsa dezakegu iragarkiak salgai diren gaien berri publiko egiteko tresna egokia direla. Bainabaspalditik helburu informatiboa gaindituta publizitatea gogoak sorrarazteko da, behar ez genuen edozeren eskaria sustatzeko."
""Jadanik gure erronka ez da kotxeak ekoiztea, kotxe erosleak ekoiztea baizik" erran zuen Ameriketako enpresa nagusiaren nagusiak lantegi industrialen ekoizteko gaitasunaz jabetuta, orain dela mende erdi."
Ulertu

Euskoa, urte batez eskuz esku !

Enbataby Enbata
2013ko urtarrilaren 31an Euskal Moneta elkartearen lan paregabea dela medio, Euskoa, Ipar Euskal Herriko tokiko moneta ekologiko eta solidarioa sortzen zen! Urte bat eta gero 2700 erabiltzaile pasa ditu eta 500 bat enpresa, komertzio eta elkartetan erabiltzen ahal da.
Apirilaren 12an, Euskal Moneta elkartearen Biltzar Nagusia izanen da, eta han artean Enbata.info-n Eusko-aren azken berrien lortzeko parada ukanen duzue.
Iritzia

EH Bai ! : Eurokarta bai Euskararen kontrako neurri murritzaileak ez ! Oui à la signature de la Charte mais pas au prix de nouvelles mesures contre l’utilisation des langues territoriales !

Enbataby Enbata
Pasa den urtarrilaren 28an, frantses legebiltzarrak diputatu sozialistek presentaturiko konstituzio lege proposamen bat bozkatu du. Honen helburua 1999tik blokaturik zen hizkuntza guttituen aldeko eurokarta berrestea da.
Haatik urrats baikor hori erabat indargabetua da proposamenaren edukinarekin. Alabainan, garai hartan Kontseilu konstituzionalak egin zuen irakurketa mugatzailea konstituzioan integratzeko xedea du eta besteak beste ondoko esaldia : « eskubide publikoko pertsona moralei eta zerbitzu publikoa betetzen duten eskubide pribatuko pertsonei frantsesaren erabilpena inposatua zaie bai eta herritar orori administrazio eta zerbitzu publikoko harremanetan ere. »
Iritzia

Quelle souveraineté ?

Txetx Etcheverryby Txetx Etcheverry2
Un territoire majoritairement pétrolo-dépendant pour son agriculture, son économie, ses logements, ses transports, son aménagement du territoire fonce vers le même type de mur, de crise programmée que celle traversée actuellement pour d'autres raisons par le modèle agro-alimentaire breton.
Demander la suppression de l’écotaxe me semble donc reposer sur des logiques du passé, des logiciels dépassés. Alors que la revendication abertzale que l’on retrouve présente dans le “Vivre, travailler et décider au pays” des Bonnets Rouges est particulièrement en phase avec le monde de demain.
Iritzia

Ecotaxe et ras-le-bol fiscal

Gogoetaby Gogoeta
L’écotaxe ne devait représenter en Bretagne que 42 millions de ponction (à comparer avec les 20 milliards annuels de chiffre d’affaire du seul secteur agro-alimentaire) mais permettait à la même Bretagne de récupérer 135 millions d’euros chaque année pour l’amélioration de ses infrastructures de transport.
Le contribuable moyen est en fait lésé non par l’écotaxe mais par sa suspension ! Ce sont en effet ses impôts qui vont continuer à payer plein pot l’usure des routes engendrée par les poids lourds en lieu et place des bénéfices des entreprises de transport routier, et de leurs donneurs d’ordre.