28/11/2024
Iritzia

“Nazio” bat egin

Peio Etcheverryby Peio Etcheverry
Enbata Hilabetekariko Sar Hitza - "Nazio" bat egin ote daiteke umiliazio logikatik ateratu gabe? Ikerketa webgune batetik ateratzen dut galdera. Artikulu batean, Picardie eskualdeko unibertsitateko historialari batek galdera hau pausatzen zuen aipatuz ze nolako jarrera duen Frantziako poliziak edo bere osotasunean Frantziako Estatuak immigrazio belaunaldietatik sortuak diren gazteen aitzinean.
Bere artikulua idazten zuen Emmanuel Macron presidentearen hitz batzuen ondotik. Ikertzailearen arabera, Frantziak joan den udan ezagutu zituen jazarraldiek (Nahel gaztearen erahilketaren ondotik) lotura bat dute ikuspegi post-kolonial batekin. (...)
Iritzia

Errekor berria: 70.000 euro eman dira “Euskoren %3ko emaitza”-ren bidez

Enbataby Enbata
Urriaren 14an, larunbatean, Euskal Moneta elkarteak 69.672 eusko (1 eusko = 1 €) eman zizkien tokiko monetaren erabiltzaileek babestutako 44 elkarteri. Errekor berri horrek urtez urte berresten du tokiko monetaren alde egitea eta hura erabiltzea lurraldearekiko elkartasun-bide oso zehatza dela.
2013az geroztik, “Euskoren %3ko emaitza” baliabideari esker, 315.000 eusko baino gehiago eman ahal izan zaizkie 70 elkarteri. Elkarte horiek hainbat arlotan dihardute: ingurumena, hezkuntza, elkartasuna, euskara, kirola, kultura… (...)
Ulertu

Lurzaindia, 10 ans déjà…

Maryse Cachenautby Maryse Cachenaut
Début 2013, Lurzaindia prenait le relais du GFAM Lurra né dans les années 1980. Depuis dix ans donc maintenant, elle poursuit sa mission : acquérir des biens agricoles pour permettre l’installation de nouveaux agriculteurs ou pour conforter de petites exploitations, en maintenant l’agriculture paysanne et en défendant un prix équitable du foncier agricole.
Regard sur le chemin accompli. (...)
Ulertu

Réveil saint-palaisien

Ellande Duny-Pétréby Ellande Duny-Pétré
Saint-Palais a brillamment commémoré le 9 septembre dernier le 500e anniversaire de la réunion en cette cité des États de Navarre qui reçurent le roi.
Cette assemblée consacra la volonté de maintenir la souveraineté d’un royaume très réduit, suite à sa sanglante conquête par l’Espagne. (...)
Ulertu

Appel à bénévoles pour Enbata

Enbataby Enbata
Enbata est une belle aventure collective au service d’Euskal Herria et du mouvement abertzale d’Iparralde. Cette aventure se poursuit grâce au travail d’équipes bénévoles se relayant et se renouvelant depuis plus de 60 ans, sans interruption.
Aujourd’hui, Enbata veut renforcer cette équipe qui chaque mois aide au bon fonctionnement matériel du journal : envoi aux abonnés, gestion du courrier, administratif, comptabilité... Vous avez quelques petites heures à nous consacrer chaque mois ? Contactez-nous à [email protected]. (...)
Tartaro

Tartaro s’est étonné…

Tartaroby Tartaro
●●●   que pour éviter que les pèlerins abandonnent leurs tonnes d’ordures le long du chemin, 400 gîtes des Asturies à la Galice distribuent cette année 62.000 kits de recyclage. En Iparralde, rien. L’accueil pèlerin de Donibane Garazi « ne voit pas ce que ça peut apporter ».
Entre Huntto et Orreaga, les bergers en ont ras le béret.  (...)
Iritzia

A Paris, rien ne change

Nikolas Blainby Nikolas Blain
L'Edito du mensuel Enbata - Les bouleversements climatiques, tels que les tempêtes, les sécheresses prolongées et la montée du niveau de la mer, sont bien réels. Notre territoire aussi y est confronté, de plus en plus souvent et de plus en plus violemment. Et comme dans toutes les crises – économiques, sociales, climatiques… – ce sont toujours les classes les plus modestes qui trinquent en premier. Et pourtant, même face à l’évidence criante, les dirigeants continuent de regarder ailleurs.
On ne fait même plus semblant, les phrases creuses et dénuées de propositions alignées par Emmanuel Macron devant les deux plus grands journaux télévisés de l’hexagone ne cachent même plus l’incompétence et l’irresponsabilité. Mais non, rien ne change, Paris a décidé que les Toulousains et les Castrais ont besoin d’une autoroute toute neuve et que c’est l’intérêt des Basques que de balafrer des kilomètres de paysages pour y faire passer un train à grande vitesse. (...)